اقتصادی Archives - صفحه 106 از 111 - ایراس
جهان در سالی که گذشت؛ زیر و بم اقتصاد ۲۰۲۴
یک سوال دو بخشی؛ یعنی چگونگی روند اقتصادی جهان در سال۲۰۲۴ و چشمانداز اقتصاد در سال۲۰۲۵، دستمایه گزارش شورای آتلانتیک بوده است. سال۲۰۲۴، سال برگزاری انتخابات در نیمی از جهان بود. کارشناسان گفتهاند که درگیریها بین چین و آمریکا، بهویژه با حضور ترامپ در سال۲۰۲۵ تشدید خواهد شد. این درگیریها عمدتا در حوزه فناوری از جمله ممنوعیت صادرات نیمههادیها به چین است.
احتمال جهش دو برابری مبادلات ایران و چین با لغو تحریمها/ ظرفیت تجارت ۳۰ میلیارد دلاری با پکن داریم/ آینده اقتصاد ایران بیشتر به تیم دیپلماسی مربوط است
رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین اظهار داشت: پیشبینی میشود در صورت لغو تحریمها میزان مبادلات دو کشور نسبت به سال ۲۰۲۰ یک جهش دوبرابری داشته باشد. مجموع مبادلات دو کشور در سال ۲۰۲۰ حدود ۱۶ میلیارد دلار بود ولی این قابلیت را دارد که به مرز ۳۰ میلیارد دلار برسد.
روسیه در حال ساخت سیلوهای بزرگ برای افزایش صادرات به ایران است/ کشت فراسرزمینی در گرجستان برای تامین علوفه مناسب نیست
رئیس انجمن کشت فراسرزمینی ایران با بیان اینکه کشور روسیه در حال ساخت سیلوهای بزرگ برای صادرات گسترده محصولات خود به کشور ما است، اظهار کرد: وقتی نگاه ما در زمان خشکسالی به کشورهای همسایه برای تامین کالای اساسی باشد، آنها ما را فرصتی برای سود میبینند، در حالی که میتوان با کشت فراسرزمینی در همان کشورها شرایط برد-برد را فراهم کرد.
چهار فاز الگوی چینی
تسهیل کسبوکار در دومین اقتصاد جهان چگونه رقم خورد؟ ارزیابیها حاکی از این است که چین برای بهبود کسبوکار، چهار فاز اجرایی را طی کرده و حرکت به سمت کسبوکار آسان، یکی از مهمترین اجزای برنامه اصلاحات و حرکت به سمت اقتصاد باز در این کشور طی ۴۲سال اخیر بوده است.
جزئیات تجارت ایران و اوراسیا در دو ماهه نخست سال ۱۴۰۰
آمار و ارقام تجارت خارجی کشور با این اتحادیه اقتصادی بیانگر تراز تجاری منفی ۶/ ۲۱ میلیون دلاری است. در مجموع ۳۸۲ میلیون دلار کالا بین ایران و اوراسیا در دو ماهه نخست امسال مورد مبادله قرار گرفته است.
اتصال مجدد ریلی جلفا به نخجوان؛ عامل توسعه منطقه آزاد تجاری ارس
حمل و نقل ریلی با توجه به توان قابل ملاحظه آن در حجم و میزان جا به جایی کالا پس از مسیر دریایی، ارزانترین و ایمن ترین نوع حمل و نقل محسوب شده که البته شاخصهایی مانند عرض خط و نیاز به ترانسشیپمنت نیز در هزینههای نهایی این نوع از حمل و نقل تا حد زیادی تاثیرگذار هستند که اساسا همین امر، گاها منجر به افزایش نرخ حمل ریلی در قیاس با رقیب اصلی آن یعنی جاده میشود.
چرا غرب به طرح «یک کمربند یک جاده» چین حساس است؟
طرح G۷’s Green Clean با هدف رقابت با طرح یک کمربند یک جاده چین و مهار رشد اقتصادی و سیاسی پکن است.
افغانستان ظرفیت سازمان همکاری شانگهای را میآزماید
ایالات متحده از افغانستان خارج می شود. بیست سال مداخله خارجی به رهبری آمریکا نه رفاه و نه ثباتی برای کشور به همراه نداشته است. با وجود صدها میلیارد دلار هزینه برای عملیات نظامی به ظاهر بی پایان و با کشته شدن هزاران آمریکایی، دولت بایدن با واقعیت سختی روبرو است: یک سیستم سیاسی از نوع غربی به احتمال زیاد به این زودیها در کابل ریشه نخواهد گرفت.
بدل غربی جاده چینی
طرح جایگزین «راه ابریشم جدید» استارت میخورد.دومین روز مذاکرات گروه ۷ یک هدف ویژه داشت: رویارویی با چین و مهار این کشور کمونیستی. جو بایدن، رئیسجمهور ایالاتمتحده از رهبران دموکراسیهای ثروتمند خواست صدها میلیارد وام به کشورهای در حال توسعه در چالش مستقیم با طرح کمربند - جاده ابریشم پکن ارائه دهند.
