بسته خبری ایراس از حوزه اوراسیا (جمعه ۲۷ خرداد ۱۴۰۱) بسته خبری ایراس از حوزه اوراسیا (چهارشنبه ۲۵ خرداد ۱۴۰۱) ❗️بسته خبری ایراس از حوزه اوراسیا (چهارشنبه ۱۸ خرداد ۱۴۰۱) پیامدهای تحریمها علیه روسیه واقعیتهای توافق هستهای اوکراین اهمیت راهبردی اتصال ریلی افغانستان به ترکیه خشک شدن دریای آرال و تاثیر آن در افزایش میزان گرد و غبار در آسیای مرکزی مسیر غرب بیابانی است که بخاطر تحریمها سوخته است سیاست چین در منطقه مشرق: بهترین دوست جدید معرفی داستان کروکودیل اثر فئودور داستایفسکی آیا طالبان فیسبوک را در افغانستان مسدود خواهند کرد؟
این خط راه آهن جدید، حمل و نقل مسافر، صادرات و واردات کالا بین دو کشور و در نتیجه موقعیت استراتژیک ایران در صادرات منطقهای را بهبود میبخشد.
برخی از نشانههای کمتر آشکار ممکن است نشان دهنده تأثیر مؤثر تحریمهای فردی باشد. به عنوان مثال، به نظر میرسد بسیاری از سلبریتیهای روسی تا حدودی تمایلی به ارتباط علنی با رویدادهای مرتبط با جنگ ندارند. در
گروه بریکس شامل کشورهای برزیل، روسیه، هند، چین و آفریقای جنوبی است. اعضای این گروه درصدد آن هستند که از ژانویه آینده کشورهای آرژانتین، مصر، اتیوپی، ایران، عربستان سعودی و امارات متحده عربی را به عضویت بپذیرند. این موضوع چشمانداز جدیدی را برای بریکس جدید در عرصه اقتصاد جهانی مطرح کرده که متضمن فرصتها، تهدیدها (برای جمهوری اسلامی ایران) و آرزوها (برای گروه بریکس) است. در این نوشتار به تبیین ابعادی از محورهای مزبور پرداخته میشود.
از زمان مطرحشدن این پروژه، بسیاری از صاحبنظران بر این عقیده بودند که این پروژه برای اجرایی شده با چالشهای متعددی مواجه است. کشورهای مختلفی همچون ایران، مصر و ترکیه از همان ابتدا با این پروژه مخالف بودند.
پروژه ریلی مشترک آذربایجان - ایران برای اتصال زنگهزور به نخجوان کلید خورد.
سعید سیفی و علی رضوان پور در یادداشت مشترکی برای دیپلماسی ایرانی می نویسند: اگر چین به گسترشی که میخواهد دست یابد، تأثیر خود را در صحنه ثابت خواهد کرد. اما اگر مسیر چین مسدود شود، شکاف عمیق این گروه را نشان خواهد داد.
چین در سالهای اخیر توافقنامههای تجاری متعددی را با کشورهای حاشیه خلیج فارس امضا کرده است. چین همچنین در حال توسعه یک مسیر دریایی تحت پروژه BRI برای تامین نیازهای انرژی خود از خاورمیانه است. بیشتر پروژههای سرمایه گذاری BRI چین در سال ۲۰۲۱ شامل کشورهای منطقه MENA میشود. تقریباً ۲۳ درصد از تعاملات BRI چین توسط کشورهای خاورمیانه در سال ۲۰۲۲ دریافت شده است.
عربی-مد یک کریدور تجاری چندوجهی و در حال ظهور است که میتواند الگوهای تجاری بین منطقه اقیانوس هند، خاورمیانه و اروپا را با ایجاد ارتباط تجاری در حاشیه جنوبی اوراسیا از نو پیکربندی کند.
یکی از موضوعات کلیدی مذاکرات بین دو رهبر، تامین محصولات کشاورزی از طریق دریای سیاه خواهد بود.