بسته خبری ایراس از حوزه اوراسیا (جمعه ۲۷ خرداد ۱۴۰۱) بسته خبری ایراس از حوزه اوراسیا (چهارشنبه ۲۵ خرداد ۱۴۰۱) ❗️بسته خبری ایراس از حوزه اوراسیا (چهارشنبه ۱۸ خرداد ۱۴۰۱) پیامدهای تحریمها علیه روسیه واقعیتهای توافق هستهای اوکراین سیستمهای حملونقل گاز آسیای مرکزی- منطقۀ خزر روسیه دوست ندارد در تجارت آسیای میانه پشت سر چین قرار بگیرد نقش کلیدی جمهوری آذربایجان در برنامههای اقتصادی روسیه پس از جنگ اوکراین قزاقستان به راهگذر ترانس-افغان میپیوندد استراتژی روسیه در اوکراین در سال ۲۰۲۴ آیا طالبان از موضع خود در خصوص زنان کوتاه خواهد آمد؟
برای همۀ کشورهای آسیای مرکزی و منطقۀ خزر، سیستم خط لولۀ ایجاد شده در دوران شوروی یک نقطۀ شروع تاریخی بود. در عین حال، دریای خزر به عنوان قطب آغازین جریانهای صادراتی خطوط لولۀ جدید به سمت اروپا (غرب) عمل میکند. زیرساخت خطوط لولۀ آسیای مرکزی به مسیرهای شمالی (روسیه)، جنوبی (ایران) و شرقی (چینی) تقسیم میشود.
هرچند هنوز برای قضاوت زود است اما به جرات می توان گفت که روسیه بر روی لبه ای ایستاده که سرنوشت این کشور را در هرم قدرت جهانی معاصر تعیین می کند.
به دنبال سفر نخست وزیر ارمنستان به تهران که به سرعت پس از حضورش در سوچی برای دیدار سه جانبه با ولادیمیر پوتین و الهام علیاف صورت گرفت، چندین توافق میان دو کشور اعلام شده است.
اداره آمار عربستان گزارش تولید ناخالص داخلی این کشور در سه ماهه سوم سال جاری میلادی را منتشر کرد. براین اساس اقتصاد این کشور ۶/ ۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد کرده است. آمارها حاکی از آن است که این رشد قابل توجه از تبعات مربوط به جنگ اوکراین و افزایش قیمت انرژی تاثیر پذیرفته است. آمارها نشان میدهد که در این مدت بخش نفت رشد ۵/ ۱۴درصدی را تجربه کرده است.
در آستانه سفر اولاف شولز صدراعظم آلمان به چين، ايالات متحده و برخي كشورهاي اروپايي به برلين هشدار ميدهند همانطور كه وابستگي آلمان به روسيه در حوزه انرژي منجر به بروز مشكلاتي جدي شد، وابستگي اين كشور به چين نيز ميتواند در آينده نه چندان دور مشكلاتي پديد آورد.
مبادلات تجاری ایران و چین در ۹ماهه نخست سال جاری میلادی ۱۸ درصد رشد کرد و از ۱۲ میلیارد دلار گذشت.
وانگ ژیائودونگ، نویسنده ۶۶ ساله ساکن پکن که زمانی پرچمدار «ناسیونالیسم چینی» بود و میگفت «ما باید این دنیا را رهبری کنیم»، امروز نظر دیگری دارد. «نیویورکتایمز» از قول او نوشت: «این ناسیونالیسم از حد فراتر رفته است. من هرگز به رهبران پکن نگفتم تا این حد رادیکال باشند.»
تاریخ ارتباط ریلی ایران و منطقه قفقاز بیش از یک قرن است. نخستین کوشش در این زمینه به دوره قاجاریه و انعقاد قرارداد ساخت مسیر ریلی جلفا- تبریز- صوفیان- شرفخانه با روسیه تزاری در سال 1912 بر می گردد.
در هر بحرانی همیشه یک نفر میبرد و حالا در مورد حمله روسیه به اوکراین, آن شخص نارندرا مودی نخست وزیر هند است. مودی با امتناع از محکوم کردن مسکو و نپیوستن به تحریم های غرب توانست چهره جهانی هند را برجسته کند. هر یک از قدرت های بزرگ مثل ایالات متحده، روسیه و چین به بخاطر منافع استراتژیک خود هند را مورد لطف زیاد قرار میدهند. مودی و دولت هندو-ناسیونالیستی آن قطعا از در کانون توجه بودن لذت میبرد و سعی دارد آن را حفظ کند و هدف محتملش این است که نقش ابرقدرتی مستقل را برای هند ایجاد و انتقال به یک نظام بینالمللی چندقطبی را تسریع کند و نهایتا جایگاه جدید خود را در شورای امنیت سازمان ملل متحد تقویت کند.