تاریخ : پنج شنبه, ۱۳ اردیبهشت , ۱۴۰۳ 24 شوال 1445 Thursday, 2 May , 2024

مناطق Archives - صفحه 44 از 255 - ایراس

ساختار امنیتی اوراسیا: از ایده تا عمل

ساختار امنیتی اوراسیا: از ایده تا عمل

تجربه فروپاشی پروژه یورو آتلانتیک لزوم ایجاد ساختاری جدید با اصول و مبانی متفاوت را مشخص می کند.

نفوذ اقتصادی چین در آسیای مرکزی و تأثیر آن بر ایران

نفوذ اقتصادی چین در آسیای مرکزی و تأثیر آن بر ایران

حجم تجارت میان چین با کشورهای آسیای مرکزی از 0.46 میلیارد دلار در سال 1992 به 70.02 میلیارد دلار در سال 2022 افزایش‌یافته و در سه‌ماهه اول سال 2023 نسبت به سال قبل 23 درصد افزایش‌یافته است.

چرا نزدیکی با ایران نیازمند توجه به جزئیات است؟

چرا نزدیکی با ایران نیازمند توجه به جزئیات است؟

واکنش رسانه روسی به انتقادات افکار عمومی و مقام‌های ایرانی از روابط تهران-مسکو 

ایران و ارمنستان منافع و نگرانی‌‌های مشترکی دارند

ایران و ارمنستان منافع و نگرانی‌‌های مشترکی دارند

یکی از نکات مهمی که در سال‌‌های اخیر در کانون توجه سفارت قرار گرفت حفظ و تقویت فضای اعتماد و احترام متقابل بین مقامات و مردم دو کشور بود.

فرصت‌ها و محدودیت‌های بازیگری نوظهور قطر در آسیای مرکزی

فرصت‌ها و محدودیت‌های بازیگری نوظهور قطر در آسیای مرکزی

قطر بوضوح در حال تبدیل شدن به یکی از بازیگران نوظهور در آسیای مرکزی است و بسته به ظرفیت‌ها و اولویت‌های سیاست خارجی قطر و جایگاه آسیای مرکزی در آن، این بازیگری نوظهور در منطقه می‌تواند با فرصت‌ها و محدودیت‌هایی مواجه شود. همچون سایر کشورهای عربی، سرمایه بیش از هر عامل دیگری مزیت نسبی قطر است.

بیانیه مسکو و درنگی بر سیاست شرقی

بیانیه مسکو و درنگی بر سیاست شرقی

در واقع، از نگاه هر دو کشور چین و روسیه، حفظ و تقویت رابطه با کشورهای حوزه جنوبی خلیج فارس اهمیت زیادی دارد و بنا به دلایل مختلف اولویت بیشتری نسبت به ایران دارد.

عضویت ایران در سازمان همکاری شانگهای چه معنایی برای ترتیبات امنیتی آسیای مرکزی خواهد داشت؟ 

عضویت ایران در سازمان همکاری شانگهای چه معنایی برای ترتیبات امنیتی آسیای مرکزی خواهد داشت؟ 

عضویت ایران در این سازمان، شش پیامد مهم را به دنبال خواهد داشت که در این یادداشت تحلیلی مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفته است.

وضعیت بحرانی در قره‌باغ کوهستانی

وضعیت بحرانی در قره‌باغ کوهستانی

کمیته بین‌المللی صلیب سرخ تأیید کرد که چهار راننده اجیر شده آن، کالاهای تجاری را از طریق راهرو حمل کرده‌اند. این گزارش گفت که رانندگان، که کارمند نبودند، قراردادهای خدماتی آنها فوراً فسخ شد و از باکو خواست تا اجازه دهد کار "کاملاً بشردوستانه" خود را از سر بگیرد.