دیپلماسی اقلیمی اروپا در آسیای مرکزی: امنیت انرژی یا استعمار سبز؟
گامبهگام در مسیر تغییر
کریدور ترانزیتی ایران–پاکستان در میانه تنشها و محاصره دریایی ایران
ساختار رقابت: سیاست قدرت در دوران پساغربی
گزارش نشست
مروری بر مهمترین محورهای سخنرانی رئیس جمهور روسیه در اجلاس اقتصادی سنپترزبورگ (SPIEF 2026)
کشورهای آسیای مرکزی، با وجود آنکه اقتصادهای آنها تا چند دهه گذشته متکی به انرژی فسیلی (نفت و گاز) بودهاند، اکنون فرصت تبدیلشدن به قطب انرژی پاک منطقه را دارند.
در شرایط کنونی تعلیق قرارداد آبهای سند به معنی جلوگیری از جریان آب به سمت پاکستان نیست و میتواند به معنی عدم همکاری در ارائه اطلاعات مربوط به میزان آب در جریان و یا سایر موضوعهای فنی باشد. بعید به نظر میرسد که رهبران دو کشور دارندۀ سلاح هستهای، قدرت مدیریت وضعیت بحرانی کنونی را از دست بدهند و وارد جنگ شوند اما این احتمال را نباید نادیده گرفت که ممکن است در وضعیت بحرانی اشتباههای محاسباتی غیرقابل پیش بینی رخ دهد.
رساله دکترای او با عنوان «تأثیر متقابل ادبیات فارسی و هندی در دوره سلاطین صفویه» به دفاع گذاشته شد و بهخاطر عمق بررسیهای تاریخی و تطبیقی تحسین اساتید را برانگیخت.
در بازاری به کوچکی ارمنستان، تیراژ ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ نسخه برای یک نویسنده داخلی رقم بزرگی است، هرچند در مقیاس جهانی چاپ اندکی به شمار میآید.
در واکنش به این حمله، نارندرا مودی آن را "وحشیانه و غیرقابل بخشش" خواند
به گزارش خبرنگار ایلنا، مهدی سنایی ضمن تسلیت به ملت شریف ایران و بازماندگان حادثه شهید رجایی گفت: درخصوص کمک رسانی به این حادثه در سطح ملی و استان و استان های همسایه اقدامات به سرعت برای رسیدگی به امور انجام شد. وی درباره سفر پزشکیان به آذربایجان گفت: سفر آقای پزشکیان به جمهوری آذربایجان […]
اقتصاد روسیه به طرز چشمگیری بهتر از حد انتظار از طوفان عبور کرده است.
در حالی که صادرات ایران به جمهوری آذربایجان ۵۷۰ میلیون دلار و واردات ایران از این کشور نیز ۱۲/۹ میلیون دلار است و موازانه تجاری به صورت قابل توجهی به نفع ایران، «مثبت» است و بیش از 1600 شرکت ایرانی در جمهوری آذربایجان فعالیت دارند، اجرایی شدن «توافقنامه تجارت آزاد» بین ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا از 15 مِی 2025 میلادی/ ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۴، هماهنگی با این کشور را به عنوان مسیر اصلی «کریدور شمال- جنوب» در تجارت و ترانزیت ایران با روسیه و همچنین اجرایی شدن «کریدور ارس»، «مسیر ریلی رشت- آستارا» و توسعه «حمل و نقل دریایی در دریای خزر» ضرورت بیشتری بخشیده است. علاوه بر این، توافق ایران و روسیه برای انتقال و صادرات سالانه ۵۵ میلیارد مترمکعب گاز (معادل حدود ۱۵۰ میلیون مترمکعب در روز) از مسیر جمهوری آذربایجان نیز موضوع جدید دیگری است که در روابط اقتصادی تهران و باکو مطرح شده است.